Эдоардо Мортара победил в первой гонке DTM на Норисринге
Эдоардо Мортара принес Mercedes первую победу на Норисринге с 2015 года, уверенно выиграв субботнюю гонку на городской трассе в Нюрнберге.
Вице-чемпион сезона-2016 стартовал с поула, выигранного с минимальным преимуществом 0,001 секунды, и лидировал всю дистанцию, не считая отрезка во время волны пит-стопов, когда ненадолго пропустил вперед Робина Фрейнса, Паскаля Верляйна и Майка Рокенфеллера.
Лишь в финальной части дистанции Мортара оказался под угрозой атак со стороны Марко Виттмана, но выдержал прессинг, тогда как двукратный чемпион в конце пропустил вперед Гэри Паффетта.
Пол ди Реста и Филлип Энг замкнули топ-5 на финише, тогда как Тимо Глок, приехавший на Норисринг в качестве лидера общего зачета, занял только десятое место. В результате бывший гонщик Формулы 1 пропустил вперед Паффетта, который теперь является новым лидером с преимуществом шесть очков.
| Поз. | Пилот | Команда | Время/Отст. |
|---|---|---|---|
| 1 |  Эдоардо Мортара | SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport | 56.12,918 |
| 2 |  Гэри Паффетт | Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS | +0,681 |
| 3 |  Марко Виттман | BMW Team RMG | +1,286 |
| 4 | Пол ди Реста | Mercedes-AMG Motorsport REMUS | +8,550 |
| 5 |  Филипп Энг | BMW Team RMR | +13,773 |
| 6 |  Бруно Спенглер | BMW Team RBM | +14,169 |
| 7 | Лукас Ауэр | SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport | +14,874 |
| 8 |  Даниэль Хункаделья | Mercedes-AMG Motorsport REMUS | +15,205 |
| 9 |  Джоэль Эрикссон | BMW Team RBM | +15,813 |
| 10 | Тимо Глок | BMW Team RMR | +16,681 |
| 11 | Джейми Грин | Audi Sport Team Rosberg | +23,330 |
| 12 |  Робин Фрейнс | Audi Sport Team Abt Sportsline | +24,505 |
| 13 | Паскаль Верляйн | Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS | +28,033 |
| 14 |  Аугушту Фарфус | BMW Team RMG | +30,382 |
| 15 | Майк Рокенфеллер | Audi Sport Team Phoenix | +30,803 |
| 16 | Рене Раст | Audi Sport Team Rosberg | +31,632 |
| 17 |  Лоик Дюваль | Audi Sport Team Phoenix | +42,539 |
| 18 |  Нико Мюллер | Audi Sport Team Abt Sportsline | -1 круг |
