Дуэт Mercedes возглавил протокол второй тренировки в Испании

Льюис Хэмилтон показал лучшее время и во второй пятничной тренировке испанского этапа Ф1, опередив напарника по Merсedes Нико Росберга почти на полсекунды.

Британец и немец оккупировали первые две строчки протокола еще в дебюте сессии, когда все ездили на жестких составах, а первым из лидеров на более мягкую резину перешел Даниэль Риккардо, что позволило ему в какой-то момент выйти в лидеры. Третью строчку в этот момент занимал Кими Райкконен, также рано выехавший на сликах Medium.

Примерно на экваторе заездов пилоты Mercedes в свою очередь перешли на составы Medium - сначала протокол возглавил Нико Росберг, но вскоре его партнер по команде проехал еще быстрее, установив окончательный результат 1.25,524. Немец отстал от времени Льюиса почти на полсекунды.

Третье время осталось на счету Риккардо, тогда как четвертую и пятую строчку заняли два пилота Ferrari - Фернандо Алонсо и Кими Райкконен соответственно.

Следом с интервалом в несколько сотых секунды расположились Кевин Магнуссен, Дженсон Баттон и Фелипе Масса.

Пастор Мальдонадо, в какой-то момент занимавший четвертую строчку, в итоге откатился на девятое место, на две десятых опередив россиянина Даниила Квята.

У Ромена Грожана на протяжении всей сессии не прекращались проблемы - сначала ему не хватало прижимной силы в задней части машины, а затем на E22 возникли проблемы с тормозами, после которых Lotus закатили в боксы.

Пилоты Force India провели тренировку довольно спокойно - Нико Хюлькенберг показал 11-е время, а Серхио Перес - лишь 16-е. Напарник Квята по STR Жан-Эрик Вернь, от машины которого за пять минут до окончания сессии отлетело правое заднее колесо, остановился в протоколе на 12-й строчке.

Вслед за французом финишировал Адриан Сутиль за рулем новой облегченной версии шасси Sauber-Ferrari C33, которое, по словам гонщика, может впервые с начала сезона позволить ему претендовать на очки в гонке.

Себастьян Феттель пропускал всю дневную тренировку из-за утренних проблем с электрикой. В команде обнаружили повреждение оплетки проводов, что не позволило немцу продолжить подготовку к этапу.

На машине Макса Чилтона также возник ряд проблем - на первых минутах сессии забарахлил двигатель, что не позволило британцу проехать много кругов, а в норму все пришло лишь во второй части тренировки, которую он, правда, завершил в гравии, вылетев с трассы в четвертом повороте.

Также Макс стал причиной появления на трассе желтых флагов, когда от его машины отлетел обломок на входе в последний поворот трассы, после чего работникам автодрома пришлось в спешном порядке его убирать.

Пятничные тренировки прошли при хорошей погоде - температура воздуха держалась в районе 23-24 градусов, а дорожное полотно прогревалось до 45 градусов.

Результаты второй тренировки

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1