Джеймс Эллисон рассказал, что Ferrari делает акцент на долгосрочном планировании
Технический руководитель Ferrari Джеймс Эллисон считает, что его главным достижением за непродолжительный период пребывания в команде является постепенный отказ от крактосрочного мышления и снижение давления на персонал.
Эллисон перешел в Скудерию из Lotus в середине 2013 года, а следующий сезон для итальянской команды стал худшим за две последние декады. Тем не менее на последнем этапе Джеймс вместе с Ferrari отпраздновал победу в Малайзии.
«Я не произвел ни одной детали этой машины, – сказал британец. – Здесь достаточно много талантливых людей, которые этим занимаются. Если бы мне пришлось участвовать в конструкции автомобиля, я бы расставлял правильные акценты и обращал внимание на то, чему стоит уделить больше времени.
Я здесь для того, чтобы люди не испытывали лишнего давления во время работы. Им нужно концентрироваться не на следующем уик-энде, а ориентироваться на долгосрочную перспективу. Это позволяет сотрудникам работать спокойно. Трудно добиться результатов за два-три месяца. Нужно составлять программу на годы, а не на недели».
Несмотря на то, что команда уже выиграла Гран При Малайзии, Джеймс считает, что настоящий эффект от перестройки еще не заметен.
«Изменения не проходят гладко и бесследно, – признал британец. – Это нелегкий процесс. Но все перестановки направлены на длительный период времени. Мы должны убедиться в том, что в будущем сможем делать машину быстрее с каждым месяцем. Думаю, что мы ощутим прогресс через месяцы и годы, но это не прочувствуешь уже на следующий день».
Джеймс также поведал, что перестройка началась в середине 2014 года, но аэродинамический отдел претерпел изменения еще раньше.
«Новая программа по аэродинамике стартовала в январе 2014 года, – поделился Эллисон, – а с двигателем мы начали работать гораздо позже. Процесс шел по плану, но реальная интенсивность работы в области мотора наметилась лишь в конце мая».
