Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию Гран При США
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон показал лучшее время в квалификации на Гран При США, обойдя в упорной борьбе лидера чемпионата и своего напарника Нико Росберга.
Первый сегмент квалификации начался с проблем для Sauber: Фелипе Наср пожаловался на работу тормозов на своем автомобиле.
Что касается Ferrari, то оба гонщика с самого начала квалификации стали проигрывать не только Mercedes и Red Bull, но и Force India Нико Хюлькенберга.
Для McLaren-Honda уже второй раз подряд не складывается заключительная субботняя сессия: Дженсон Баттон в своей единственной попытке на Supersoft попал в трафик и в итоге стал лишь 19-м.
Домашняя квалификация для Haas закончилась вылетом Ромена Грожана из первого сегмента. Эстебан Гутьеррес, наоборот, успел пробраться во второй.
Прямо за французом завтра гонку начнет Кевин Магнуссен, в пятый раз за последние восемь гонок проигравший своему напарнику Джолиону Палмеру.
За Баттоном стартуют Паскаль Верляйн, Фелипе Наср и Эстебан Окон.
Во втором сегменте оба гонщика Mercedes выехали на Soft и сходу вышли из 1.37,00 – Нико Росберг оказался быстрее напарника всего лишь на 0,099 секунды.
В стане Red Bull примеру анло-немецкой команды последовал только Макс Ферстаппен и не прогадал – голландец станет одним из трех гонщиков в первой десятке, стартующим на Soft.
Тем временем лучший результат второго сегмента показал напарник Макса Даниэль Риккардо.
Как и ожидалось, гонщики Mercedes, Red Bull и Ferrari комфортно оказались в первой десятке. Сюрпризом стало также попадание Карлоса Сайнса в топ-10, несмотря на недостаточно мощный прошлогодний двигатель Ferrari, установленный на STR11.
Смогли втиснуться в первую десятку и гонщики Williams, чей основной соперник – Force India в лице Нико Хюлькенберга – пока опережает по ходу этого уик-энда коллектив из Гроува.
Что касается Серхио Переса, то с самого начала уик-энда он выглядит не так уверенно за рулем, как Нико. Мексиканец не смог прорваться в третий сегмент, проиграв 0,7 секунды своему напарнику. За ним гонку начнут Фернандо Алонсо, Даниил Квят, Эстебан Гутьеррес, Джолион Палмер и Маркус Эрикссон.
В первой попытке третьего сегмента Нико Росберг допустил несколько ошибок и в итоге уступил своему напарнику 0,072 секунды. Максу Ферстаппену не хватило более полсекунды до Росберга и буквально через минуту Макса сместил Риккардо.
За гонщиками Red Bull ожидаемо расположились обе Ferrari, которым упорно не хватает скорости на COTA, хотя отставание Скудерии уже не такое большое, как в пятницу.
Нико Хюлькенберг, Карлос Сайнс и оба гонщика Williams предпочли выехать только на одну финальную попытку в третьем сегменте.
В серии вторых попыток Нико Росберг допустил меньше ошибок, чем в первый раз, однако этого ему не хватило, чтобы опередить Льюиса Хэмилтона – 1.34,999 – британец установил новый рекорд трассы!
Риккардо опередил Ферстаппена почти на 0,4 секунды. Следом за Максом завтрашнюю гонку начнет Кими Райкконен, в очередной раз превзошедший Себастьяна Феттеля в квалификации.
Нико Хюлькенбергу удалось опередить обоих гонщиков Williams во главе с Валттери Боттасом. Первую десятку замкнул, как и ожидалось, Карлос Сайнс.
Результаты квалификации
| Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время | Отст. |
|---|---|---|---|---|
| 1. |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.34,999 | |
| 2. |  Нико Росберг | Mercedes | 1.35,215 | +0,216 |
| 3. |  Даниэль Риккардо | Red Bull-TAG Heuer | 1.35,509 | +0,510 |
| 4. |  Макс Ферстаппен | Red Bull-TAG Heuer | 1.35,747 | +0,748 |
| 5. |  Кими Райкконен | Ferrari | 1.36,131 | +1,132 |
| 6. | Себастьян Феттель | Ferrari | 1.36,358 | +1,359 |
| 7. | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1.36,628 | +1,629 |
| 8. | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1.37,116 | +2,117 |
| 9. |  Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1.37,269 | +2,270 |
| 10. |  Карлос Сайнс | Toro Rosso-Ferrari | 1.37,326 | +2,327 |
| Порог первого сегмента: 1.37,214 | Отставание* | |||
| 11. |  Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1.37,353 | +1,098 |
| 12. | Фернандо Алонсо | McLaren-Honda | 1.37,417 | +1,162 |
| 13. |  Даниил Квят | Toro Rosso-Ferrari | 1.37,480 | +1,225 |
| 14. | Эстебан Гутьеррес | Haas-Ferrari | 1.37,773 | +1,518 |
| 15. | Джолион Палмер | Renault | 1.37,935 | +1,680 |
| 16. |  Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1.39,356 | +3,101 |
| Порог второго сегмента: 1.38,084 | Отставание** | |||
| 17. |  Ромен Грожан | Haas-Ferrari | 1.38,308 | +2,012 |
| 18. |  Кевин Магнуссен | Renault | 1.38,317 | +2,021 |
| 19. | Дженсон Баттон | McLaren-Honda | 1.38,327 | +2,031 |
| 20. | Паскаль Верляйн | Manor-Mercedes | 1.38,548 | +2,252 |
| 21. | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1.38,583 | +2,287 |
| 22. | Эстебан Окон | Manor-Mercedes | 1.38,806 | +2,510 |
| 107% от лучшего времени первого сегмента: 1.43,036 | ||||
| * – отставание от лучшего времени первого сегмента | ||||
| ** – отставание от лучшего времени второго сегмента | ||||
