Викторина: Что нужно знать о Гран При Бразилии?

Правильно, трасса в Сан-Паулу впервые приняла Гран При Бразилии в 1973 году.
Неправильно, трасса в Сан-Паулу впервые приняла Гран При Бразилии в 1973 году.

Трасса Интерлагос была построена ещё в 1940 году, но вот этап Формулы 1 приняла лишь спустя 30 лет. После проведения реконструкции автодром в Сан-Паулу принял внезачётную гонку в 1972-м, а спустя год там прошёл первый официальный Гран При Бразилии, победу в котором одержал местный гонщик, действующий чемпион мира Эмерсон Фиттипальди.

Верно, с португальского интерлагос переводится как «между озёрами».
Неправильно, с португальского интерлагос переводится как «между озёрами».

Собственно говоря, Интерлагос – это район в южном пригороде Сан-Паулу, где и находится трасса. Район располагается между водохранилищами Гуарапиранга и Биллингс, отсюда и такое название, которое в переводе с португальского означает «между озёрами».

До 1985 года трасса так и называлась, но затем была переименована в честь Хосе-Карлоса Пасе. Хотя неофициально наименование Интерлагос продолжает существовать и упоминается даже чаще официального.

Хорошее знание истории, Хосе-Карлос Пасе выиграл Гран При Бразилии-1975.
Неправильно, Хосе-Карлос Пасе выиграл Гран При Бразилии-1975.

Хосе-Карлос Пасе является одним из пятерых бразильцев, побеждавших в домашнем Гран При. Но если Эмерсон Фиттипальди. Айртон Сенна, Нельсон Пике и Фелипе Масса первенствовали и на других трассах чемпионата, то вот триумф Пасе на Интерлагосе-1975 стал для него единственным в карьере. Кто знает, может быть, было бы и больше побед, но авиакатастрофа, произошедшая 18 марта 1977 года, оборвала его карьеру и жизнь в возрасте 32 лет.

Спустя восемь лет после гибели Пасе трасса в Интерлагосе была переименована в его честь.

Да, Айртон Сенна выигрывал на домашней трассе дважды – в 1991 и 1993 годах.
Нет, Айртон Сенна выигрывал на домашней трассе дважды – в 1991 и 1993 годах.

Долгое время «Великий бразильский Волшебник» не мог покорить домашний этап. Лишь с восьмой попытки Айртону это, наконец-то, удалось. Та победа, одержанная в 1991 году, была одной из самых тяжёлых в карьере трёхкратного чемпиона. Дождь, проблемы с коробкой передач и невероятная физическая нагрузка – казалось, на последних кругах всё было против победы Сенны дома, но он сделал это и через два года, в 1993-м, повторил этот успех.

Вообще интересно, что из шести бразильцев, побеждавших в Формуле 1, только Рубенсу Баррикелло, которому просто катастрофически не везло на Интерлагосе, никогда не удавалось подняться на высшую ступень подиуме в домашней гонке.

Правильно, абсолютным лидером по количеству побед на Гран При Бразилии является Ален Прост, побеждавший семь раз.
Нет, абсолютным лидером по количеству побед на Гран При Бразилии является Ален Прост, побеждавший семь раз.

Любопытно, что лидером по количеству побед на Гран При Бразилии является заклятый соперник Айртона Сенны Ален Прост. Француз первенствовал целых семь раз, в то время как сам Сенна ни разу не выигрывал на его территории, будь то Поль-Рикар или Маньи-Кур.

Вторым по количеству побед на Интерлагосе идёт Михаэль Шумахер, выигрывавший четыре раза.

Из действующих гонщиков Нико Росберг, Себастьян Феттель и Фелипе Масса выигрывали дважды, а Кими Райкконен и Дженсон Баттон побеждали по разу.

Что касается подиумов, то здесь лидером является Михаэль Шумахер, поднимавшийся на пьедестал почёта в Бразилии десять раз. В нынешнем пелотоне первое место по этому показателю занимает Фернандо Алонсо, но при этом испанец ни разу не выигрывал на Интерлагосе.

Правильный ответ, длина Интерлагоса до 1989 года составляла 7,9 км.
Неправильный ответ, длина Интерлагоса до 1989 года составляла 7,9 км.

В релизах перед Гран При Бразилии многие гонщики говорят о том, что круг на Интерлагосе является одним из самых коротких в сезоне. Но так было далеко не всегда. Свою нынешнюю 4-километровую конфигурацию бразильская трасса обрела лишь в 1990 году, когда вернулась в календарь после десятилетнего отсутствия и переняла право принимать национальный этап у трассы Жакарепагуа в Рио.

До 1980 года «Большой приз» Бразилии проводился на 7,9-километровой версии Интерлагоса. В целом очертания были такими же, как и сейчас, но с той лишь разницей, что внутренняя секция была гораздо длиннее. В последний раз гонки на этой конфигурации прошли в 1989-м.

Верно, до 2004 года Гран При Бразилии находился в начале календаря.
Неправильно, до 2004 года Гран При Бразилии находился в начале календаря.

В конец календаря Гран При Бразилии переехал относительно недавно, всего 12 лет назад, когда Интерлагос закрывал сезон-2004. До этого бразильский этап неизменно проводился в начале чемпионата. Иногда это была даже гонка открытия. При этом интересно, что в то время как Интерлагос в основном всегда был вторым-третьим в календаре и принимал первую гонку сезона только в 1976, 1994 и 1995 годах, Рио неизмененно открывал чемпионат с 1983-го по 1989-й.

Правильно, все пять чемпионов в нынешнем пелотоне завоевывали титул на Интерлагосе.
Неправильно, все пять чемпионов в нынешнем пелотоне завоевывали титул на Интерлагосе.

Уникальный случай – за последние 11 лет на Интерлагосе шесть раз решалась судьба титула. В 2005-м и 2006-м именно здесь чемпионом стал Фернандо Алонсо, в 2007-м – Кими Райкконен, в 2008-м – Льюис Хэмилтон, в 2009-м – Дженсон Баттон и в 2012-м – Себастьян Феттель. Таким образом, получается, что все пятеро чемпионов в нынешнем пелотоне выигрывали титулы именно на Гран При Бразилии. Правда, Феттель и Хэмилтон, в отличие от Алонсо, остальные свои победы в чемпионате одерживали на других трассах.

В ближайшие выходные пелотон может пополниться ещё одним чемпионом на Интерлагосе. При победе в гонке или некоторых других условиях Нико Росберг может поставить точку в споре за титул.

Правильно, ещё ни один гонщик за всю историю на выигрывал на Интерлагос три раза подряд.
Неправильно, ещё ни один гонщик за всю историю на выигрывал на Интерлагос три раза подряд.

Наиболее вероятный вариант, при котором Нико Росберг сможет досрочно завоевать чемпионский титул в ближайшие выходные, – это победа в гонке, при которой результат Льюиса Хэмилтон будет уже не важен. Остальные варианты, честно говоря, выглядят крайне маловероятными.

Казалось бы, задача Нико не такая уж сложная, учитывая, что он первенствовал на Интерлагосе в два предыдущих года. Но именно эта статистика играет против него, потому что никому за все 43 года не удавалось выигрывать Гран При Бразилии три раза подряд. Да, Эмерсон Фиттипальди, Карлос Ройтеман, Ален Прост, Михаэль Шумахер, Мика Хаккинен и Хуан-Пабло Монтойя – все они побеждали два раза подряд, но вот хет-трик никому из них сделать не удалось. Удастся ли это Росбергу? Узнаем в ближайшее воскресенье. Если да, то мы станем свидетелями не только нарушения статистики, но и коронации 33-го чемпиона Формулы 1.