Макс Ферстаппен – 10, Льюис Хэмилтон – 4. Оценки за Гран При Монако

Льюис Хэмилтон

Стартовая позиция - 6, финиш - 7
Читательский рейтинг: 4
AMuS: 6

Странное выступление Льюиса Хэмилтона. Да, он жаловался на неработающие шины, недопонимание с инженерами. Но вы можете вспомнить, когда ещё было такое, чтобы Льюис был в квалификации седьмым, а Валттери Боттас – третьим? А в гонке действующий чемпион мира ничего не смог поделать с более медленным Пьером Гасли после тактического просчета Mercedes. Да, британец сколько угодно может ругать команду, но и сам он продемонстрировал никаких проблесков на этом тяжелом для себя Гран При.

Валттери Боттас

Стартовая позиция - 2, финиш - сход
Читательский рейтинг: 7.5
AMuS: 9

Валттери Боттасу абсолютно не в чем себя упрекнуть. Он привез четыре позиции и 0,4 секунды Льюису Хэмилтону в квалификации, а в гонке был единственным, кто мог составить хоть какую-то конкуренцию Максу Ферстаппену. Но проблемы на пит-стопе разрушили все его шансы.

Макс Ферстаппен

Стартовая позиция - 1, финиш - 1
Читательский рейтинг: 10
AMuS: 10

Кто знает, выиграл бы гонку Макс Ферстаппен, если бы Шарль Леклер не сошел до старта. В то же время, мы никогда не узнаем, завоевал бы он поул, не спровоцируй Леклер красные флаги в конце квалификации. Но если отбросить все эти «бы», пилот Red Bull Racing выжал максимум из обстоятельств в воскресенье и после первого поворота ни разу не дал усомниться в своем превосходстве. Что не менее важно – он сполна воспользовался проблемами Льюиса Хэмилтона, разом отыграв у гонщика Mercedes 18 очков и возглавив чемпионат.

Серхио Перес

Стартовая позиция - 8, финиш - 4
Читательский рейтинг: 8
AMuS: 8

В очередной раз в этом году новичок Red Bull Racing осложнил себе участь, провалив квалификацию. И снова в гонке Перес показал, что на длинной дистанции умеет находить общий язык с машиной. Он отлично реализовал тактику позднего пит-стопа, ехал почти в одном темпе с Максом Ферстаппеном. Но подняться на подиум в Монако после старта из конца первой десятки это, конечно, утопия.

Даниэль Риккардо

Стартовая позиция - 11, финиш - 12
Читательский рейтинг: 4.5
AMuS: 5

В Барселоне Даниэль Риккардо сделал шаг вперед, в Монако – два назад. Весь уик-энд австралийский пилот McLaren находился просто нигде на фоне Ландо Норриса и на финише в воскресенье без видимых проблем проиграл своему партнеру круг. Внятного объяснения такому провалу пока нет.

Ландо Норрис

Стартовая позиция - 4, финиш - 3
Читательский рейтинг: 9.5
AMuS: 10

Без сходов Шарля Леклера и Валттери Боттаса пилот McLaren вряд ли бы, конечно, добрался до подиума и, скорее всего, финишировал бы там, где и квалифицировался – пятым. Поэтому отчасти ему повезло. С другой стороны, надо было ведь провести гонку безупречно, чтобы воспользоваться этим подарком. Ландо справился на отлично и в дополнение к этому привез круг напарнику Даниэлю Риккардо.

Лэнс Стролл

Стартовая позиция - 12, финиш - 8
Читательский рейтинг: 7.5
AMuS: 7

Традиционно хорошо выступающий на городских трассах Лэнс Стролл в этот раз провел достаточно неоднозначный уик-энд. В квалификации он проиграл пять позиций своему партнеру по команде Себастьяну Феттелю. И вообще по ходу этапа канадец допустил много мелких ошибок, но с минимальными последствиями. В гонке за счет альтернативной тактики Лэнс добрался до восьмого места.

Себастьян Феттель

Стартовая позиция - 7, финиш - 5
Читательский рейтинг: 9.5
AMuS: 9

Именно таких гонок мы ждем от четырехкратного чемпиона мира Формулы 1. Сам Феттель выступил почти идеально, команда сработала отлично по тактике, и вот результат – пятое место. Пусть не без помощи сходов впереди, но тем не менее. Если еще Переса удалось удержать бы позади, что гонщик Aston Martin вообще оказался бы в шаге от подиума.

Эстебан Окон

Стартовая позиция - 10, финиш - 9
Читательский рейтинг: 7.5
AMuS: 8

Незаметное, но хорошее выступление французского гонщика. Машине Alpine явно не хватало скорости на трассе в Монако, но Окон выжал из нее максимум и заехать в первую десятку как в квалификации, так и в гонке. Очень неплохо, особенно на фоне Фернандо Алонсо, который не смог подняться выше 13-го места.

Фернандо Алонсо

Стартовая позиция - 16, финиш - 13
Читательский рейтинг: 5.5
AMuS: 5

От двукратного победителя Гран При Монако мы, конечно, ожидали большего. В квалификации Алонсо не вышел даже из первого сегмента, а в гонке был бесконечно далек от борьбы за очки. Да, трасса не лучшим образом подошла машине Alpine. Но Эстебану Окону это не помешало и в субботу, и в воскресенье оказаться в топ-10.

Шарль Леклер

Стартовая позиция - не стартовал, финиш - не финишировал
Читательский рейтинг: 6
AMuS: 8

Шарль Леклер собственными руками испортил себе остаток гоночного уик-энда, разбив машину в конце квалификации. И не только себе, но и своему партнеру по Ferrari Карлосу Сайнсу, да и команде в целом. Кто знает, будет ли в этом году у Скудерии ещё один такой прекрасный шанс побороться за победу.

Карлос Сайнс

Стартовая позиция - 3, финиш - 2
Читательский рейтинг: 9
AMuS: 10

Хорошее выступление новичка Ferrari, но надо признать, что сам Карлос Сайнс был чересчур самоуверен. По словам испанца, в квалификации он мог завоевать поул, если бы не появились красные флаги из-за аварии Шарля Леклера. Но времена на секторах это не подтверждают. Да и в гонке его попытка угнаться за Максом Ферстаппеном ни к чему не привела. Думается, с Леклером в гонке у Ferrari было бы больше шансов на победу.

Пьер Гасли

Стартовая позиция - 5, финиш - 6
Читательский рейтинг: 8.5
AMuS: 9

Впервые в сезоне-2021 команда AlphaTauri сделала всё как надо. По крайнем мере, одной машиной. Пьер Гасли квалифицировался и финишировал шестым, оба раза непосредственно впереди Льюиса Хэмилтона, которого сдерживал всю вторую часть гонки. Большего ожидать от пилота младшей команды Red Bull было бы сложно.

Юки Цунода

Стартовая позиция - 15, финиш - 16
Читательский рейтинг: 3.5
AMuS: 5

Юки Цунода никогда прежде не пилотировал на городской трассе в Монако. Но вряд ли это может послужить оправданием его откровенно провальному выступлению. Никуда не годится стартовать 15-м и финишировать 16-м, тогда как твой напарник по команде начинает гонку с пятого места и заканчивает на шестом. Очень слабо.

Кими Райкконен

Стартовая позиция - 13, финиш - 11
Читательский рейтинг: 6.5
AMuS: 7

Финский ветеран Формулы 1 был незаметен по ходу этапа. В квалификации машина Alfa Romeo позволяла рассчитывать явно на большее, чем 14-е место, что доказал Антонио Джовинацци, пробившись в топ-10. В гонке же Кими в прямой борьбе отыграл только одно место, ещё на две позиции выше он поднялся исключительно благодаря сходам Шарля Леклера и Валттери Боттаса.

Антонио Джовинацци

Стартовая позиция - 9, финиш - 10
Читательский рейтинг: 8
AMuS: 8

В кои-то веки Антонио Джовинацци квалифицировался и финишировал в топ-10, заработав свои первые очки в сезоне. Мало того, на протяжении всего гоночного уик-энда итальянец был стабильно быстрее Кими Райкконена. Редко Антонио радует своих болельщиков такими уверенными выступлениями.

Никита Мазепин

Стартовая позиция - 18, финиш - 17
Читательский рейтинг: 6
AMuS: 6

Из трех новичков Формулы 1 именно Никита Мазепин провел гоночный уик-энд лучше всех. Он не просто сохранил машину в целостности и сохранности, но и опередил напарника Мика Шумахера. Да, в квалификации помогла авария немца в тренировке, а в гонке – командная тактика. Но тем не менее: так уверенно и стабильно Никита выступил впервые в Ф1. Будем надеяться, что это только начало.

Мик Шумахер

Стартовая позиция - 19, финиш - 18
Читательский рейтинг: 5
AMuS: 4

В отличие от своего напарника, Мик Шумахер не выполнил установку руководителя Haas Гюнтера Штайнера – избегать стен и ограждений. Дважды за уик-энд, причем в двух подряд тренировках, немецкий новичок Формулы 1 разбил машину. Из-за второй аварии он пропустил квалификацию и лишился возможности побороться в гонке за что-то большее, чем предпоследнее место.

Джордж Рассел

Стартовая позиция - 14, финиш - 14
Читательский рейтинг: 6.5
AMuS: 6

В последние годы трасса в Монако не лучшим образом подходила машине Williams, и гонка нынешнего сезона не стала исключением. Поэтому максимум, что смог показать Джордж Рассел – 15-е место в квалификации и 14-е в гонке. В 750 Гран При британской команды, конечно, ожидалось большее.

Николас Латифи

Стартовая позиция - 17, финиш - 15
Читательский рейтинг: 6
AMuS: 6

Хотя после финиша Николас Латифи и сказал, что в гонке в отдельные моменты ехал быстрее Джорджа Рассела, реальных шансов финишировать впереди британца у него не было. По крайней мере не после того, как в квалификации канадец стал 18-м, а его напарник прошел во второй сегмент. Да и авария в третьей тренировке была совсем некстати.

Читательский рейтинг пилотов после Гран При Монако

Пилот	Бахрейн	Италия	Португалия	Испания	Монако	Ср. балл
Макс Ферстаппен	9	9,5	8,5	9	10	9,2
Ландо Норрис	9	9,5	8,5	7	9,5	8,7
Льюис Хэмилтон	9,5	8,5	9,5	9,5	4	8,2
Шарль Леклер	8	8,5	7,5	9	6	7,8
Карлос Сайнс	7	7,5	6	7	9	7,3
Эстебан Окон	5	7	8	7,5	7,5	7
Пьер Гасли	6	6,5	6,5	7	8,5	6,9
Серхио Перес	8	5	7	6,5	8	6,9
Лэнс Стролл	6,5	7,5	6	6,5	7,5	6,8
Антонио Джовинацци	6,5	6	6	6	8	6,5
Даниэль Риккардо	7	6	7	8	4,5	6,5
Джордж Рассел	7,5	5	6,5	7	6,5	6,5
Кими Райкконен	7,5	7,5	3,5	7,5	6,5	6,5
Валттери Боттас	6,5	3,5	7	7	7,5	6,3
Фернандо Алонсо	7	5,5	8	5,5	5,5	6,3
Мик Шумахер	6	5	8	7	5	6,2
Себастьян Феттель	3,5	5	6	6	9,5	6
Николас Латифи	4,5	4	5	5,5	6	5
Юки Цунода	8	4	4,5	3	3,5	4,6
Никита Мазепин	1,5	3,5	3,5	3,5	6	3,6

Рейтинг пилотов после Гран При Монако от Auto Motor und Sport

Пилот	Бахрейн	Италия	Португалия	Испания	Монако	Ср. балл
Макс Ферстаппен	10	9	8	9	10	9,2
Ландо Норрис	8	10	9	6	10	8,6
Льюис Хэмилтон	10	8	9	10	6	8,6
Шарль Леклер	8	9	8	10	8	8,6
Карлос Сайнс	7	7	6	8	10	7,6
Пьер Гасли	7	8	7	7	9	7,6
Эстебан Окон	5	7	9	9	8	7,6
Джордж Рассел	7	7	7	8	6	7
Антонио Джовинацци	6	7	7	6	8	6,8
Валттери Боттас	7	4	7	7	9	6,8
Серхио Перес	7	6	7	6	8	6,8
Даниэль Риккардо	7	6	6	9	5	6,6
Лэнс Стролл	7	8	4	7	7	6,6
Мик Шумахер	8	5	9	7	4	6,6
Фернандо Алонсо	7	6	7	6	5	6,2
Кими Райкконен	7	7	3	6	7	6
Себастьян Феттель	3	5	6	6	9	5,8
Николас Латифи	5	5	5	6	6	5,4
Юки Цунода	9	4	5	4	5	5,4
Никита Мазепин	3	4	5	4	6	4,4

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1