Ассоциация Пилотов Гран При

Пилот Mercedes рассказал, о чём гонщики говорят на встречах GPDA

Президент GPDA Алекс Вурц, являющийся одним из главных сторонников новой системы защиты головы гонщика "ореол", считает, что Ф1 ни в коем случае нельзя прекращать развитие систем безопасности.

На фоне всех политических передряг в Больших Призах стали ходить слухи о том, что основные производители начали плести интриги против держателя коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоуна.

Как считает чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв, гонщики должны прекратить высказывать свое мнение в попытках изменить процесс управления чемпионатом, поскольку это не их работа.

Держатель коммерческих прав Ф1 Берни Экклстоун считает, что гонщики не имеют никакого права высказывать свое мнение, поскольку их интересуют только деньги.

Представители Ассоциации гонщиков Гран При заявили, что предложат свои способы решения проблем Ф1, если будут наверняка знать, что это не окажется бессмысленным действием.

Президент FIA Жан Тодт ответил на жалобы гонщиков Ф1, высказанные в открытом письме после Гран При Австралии

Гонщики Ф1 в письменной форме потребовали изменить принципы принятия решений в спорте, поскольку они уже устарели и не работают в современном мире

Дженсон Баттон обнадеживающе смотрит на инициативу по проведению детального опроса болельщиков Формулы 1, цель которого состоит в анализе того, чего действительно хотят фанаты Больших Призов.

Бывший пилот Ф1, защищавший в разные годы честь команд Benetton, McLaren и Williams, Алекс Вурц сменит Педро де ла Росу на посту председателя Ассоциации пилотов Гран При.