Ив Маттон: Тесты новой машины Citroen C3 WRC прошли без технических проблем
Первые тесты нового раллийного автомобиля Citroen C3 WRC прошли без каких-либо технических проблем.
В течение четырёх дней Крис Мик и Крэйг Брин тестировали новую машину, с которой «Двойные шевроны» вернутся на полное расписание в чемпионат мира по ралли в следующем году, когда в действие вступит новый технический регламент.
Перед началом тестов руководитель заводской команды Ив Маттон был обеспокоен сжатыми сроками, в течение которых нужно подготовить автомобиль.
«Это один из важнейших этапов в проекте такого масштаба, – прокомментировал он первые тесты. – Сроки очень сжатые. Благодаря своему опыту и знаниям команда проделала фантастическую работу, подготовив машину в соответствии с новым регламентом.
Мы провели первые тесты по графику и избежали каких-либо серьёзных проблем».
Также Маттон добавил, что участие Citroen в мировом Туринге позволяет проводить необходимые исследования для использования шайбы-рестриктора диаметром 36 мм и увеличения аэродинамической эффективности.
«Мы никогда не уходили далеко от WRC и постоянно обновляем нашу базу знаний, – продолжил он. – Наша программа в WTCC даёт преимущество, поскольку есть возможность опробовать другой подход.
Раньше у нас фактически не было опыта работы с аэродинамикой. Теперь мы имеем подобный опыт.
Также на протяжении двух последних лет мы работаем с двигателем, имеющим уровень мощности и ресурс, предусмотренный техническими характеристиками WRC.
Всё это пригодится нам по ходу оставшейся стадии разработки и доводки автомобиля».
Крис Мик после первых тестов остался в восторге от новой машины.
«Всегда интересно первый раз сесть за руль нового автомобиля, – сказал он. – Но это совсем другое - это начало новой масштабной программы Citroen Racing и новой эры WRC.
Мощность и аэродинамическая эффективность этой машины впечатляют. После первого проезда один из механиков запечатлел выражение моего лица.
Я не понимал это в то время, но широкая улыбка на моём лице красноречиво свидетельствовала о том, насколько я был доволен управлением новой машины.
Сразу после начала тестов я почувствовал, что нахожусь за рулём настоящего раллийного автомобиля.
В разное время я принимал участие в разработке нескольких машины, но, честно говоря, ожидания до первых тестов были выше.
Однако с этой машиной я сразу смог сосредоточиться на километраже и изучении вариантов настроек. Это было похоже на мечту».
