Сложнейшее ралли “Выборг” завершилось победой Владимира Васильева
Владимир Васильев и Евгений Загороднюк одержали победу на ралли “Выборг” - седьмом и финальном этапе чемпионата России по ралли. По итогам гонки на Карельском перешейке были окончательно распределены места в турнирных таблицах всех четырех зачетов. В частности, в двух из них определились имена чемпионов: в N4 лучшими по итогам года стали Алексей Миронов и Олег Заварницын, в R2 - Александр Становов и Маргарита Гребенкина.
Не менее сильно впечатляет список тех, кто не смог финишировать в гонке - или оказался в протоколе гораздо ниже, чем ожидали болельщики. Денис Ростилов, этапом ранее досрочно ставший двукратным чемпионом страны в абсолюте, в пятницу приложил машину о камень (разбив диск и потратив больше 9 минут на замену колеса), в субботу - о дерево, а в итоге сошел из-за повреждений подвески. Двукратный вице-чемпион Артур Мурадян утром в субботу уложил свою машину на крышу. Клим Гаврилов, недавно ставший обладателем Кубка России, в пятницу сошел из-за проблем с приводом, а за субботу накопил еще 6 с лишним минут отставания от лидера. Причиной проблем стало сочетание сложной трассы и дождливой погоды: практически всю дистанцию гонки экипажи ехали по мокрым дорогам (также стоит отметить, что Мурадян и Гаврилов ехали эту непростую гонку с новыми штурманами).
На этом фоне Владимир Васильев выглядел просто образцом стабильности: он далеко не всегда был быстрее всех, но на всех 8-ми СУ его времена были среди трех лучших - и ни разу отставание от лучшего времени не составило больше 9 секунд. В итоге на финише Владимир опередил ставшего вторым Игоря Буланцева почти на 5 минут.
Третье место в абсолютном зачете - и первое в зачете N4 - заняли Александр Осипов,и штурман Дмитрий Иванов которые незадолго до старта приняли решение сменить привычный прототип Ford Fiesta на Mitsubishi Lancer Evo. Этот экипаж был далеко не единственным претендентом на успех, но другие претенденты столкнулись с разного рода проблемами - к примеру, лидировавший по итогам пятницы Руслан Гожев вылетел с трассы на первом субботнем допе - а сменивший его Олег Кононов за один СУ7 уступил Осипову около 10 секунд и до самого финиша не смог вернуть себе лидерство, оставшись на 2-м месте.
В борьбе за чемпионский титул между Андреем Мансуровым и Алексеем Мироновым поначалу увереннее смотрелся Мансуров: в пятницу гонщик из Сысерти выиграл один из спецучастков, в то время как его оппонент на каждом СУ уступал лучшему времени от 15 до 25 секунд. Однако уже на третьем спецучастке гонки Андрей потерял очень много времени из-за повреждения подвески, а после финиша допа и вовсе сошел. В субботу Мансуров вернулся в гонку, но не смог подняться выше 6-го места - Миронов же воспользовался неприятностями соперников и даже с отставанием в добрых 6 минут занял третье место в N4, чего с лихвой хватило для завоевания чемпионского титула.
В зачете R3 гонка запомнилась настоящим падежом лидеров. Сошли и досрочно оформивший чемпионский титул Дмитрий Рябов (проблемы с мотором), и прошлогодний чемпион Александр Донец (вылет), и традиционно быстрые Илья Акимов (проблемы с подвеской) и Тимофей Андрющенко (проблемы с коробкой). В результате на вершину подиума поднялся экипаж Андрея Жуковского и Сергея Пюннонена, которые до этого трижды стартовали в этапах чемпионата и ни разу не добирались до финиша (их лучший результат - 2-е место в классе на этапе Кубка России). Сильно отстав от победителя, вторым и третьим стали соответстенно Сергей Каджаев и Юрий Росликов.
Наиболее валидольной развязка борьбы за титул получилась в зачете R3. Пока Павел Щербаков, Клим Байков и Вячеслав Никонов сражались за победу в гонке, претендующие на чемпионство Алексей Ковальчук и Александр Становов находились во второй половине первой десятки. Причем к концу первого дня москвич проигрывал лидеру больше 2-х минут, петербуржец - больше - 6-ти. Этот расклад был в пользу Становова - однако утром в субботу оба пилота смогли подняться повыше, воспользовавшись неудачами соперников. В частности, за два допа до финиша Ковальчук и Становов были уже 4-м и 5-м соответственно (с разрывом в несколько минут) - и если бы оба сохранили эти позиции до окончания гонки, чемпионом стал бы москвич. Однако предпоследний спецучасток стал для Ковальчука роковым: до финиша допа VW Polo Алексея добраться не смог - что сделало чемпионом Становова. Гонку выиграл экипаж Павла Щербакова и Алексея Курносова (причем экипаж на моноприводной машине стал 5-м в общем зачете, опередив десяток полноприводных автомобилей), вторым и третьим линию финиша пересекли соответственно Байков и Никонов.
Ралли “Выборг” подвело черту под очередным раллийным сезоном. Первая тройка абсолютного зачета в итоге выглядит так: чемпионы - Денис Ростилов и Василий Слобожанинов, вице-чемпионы - Владимир Васильев и Евгений Загороднюк, бронзовые призеры - Клим Гаврилов и Ярослав Федоров. В зачете N4 на первой строчке турнирной таблицы Алексей Миронов и Олег Заварницын, на второй - Мансуров и Медведев, на третьей - Игорь и Виктор Леонтьевы. В зачете R3 чемпионами стали Дмитрий Рябов и Илья Бойцев, вице-чемпионами - Илья Акимов и Александр Басманов, бронзу среди пилотов завоевал Александр Донец, а среди штурманов - Михаил Прокопюк, ассистировавший Тимофею Андрющенко. В зачете R2 лучшие - Александр Становов и Маргарита Гребенкина, вице-чемпионы - Алексей Ковальчук и Андрей Симановский, бронзовые призеры - Вячеслав Никонов и Алексей Крылов.
Следующий сезон начнется 24 декабря, когда в Кировской области старует ралли “Вятка”, первый эатп Кубка России. А участники чемпионата, как обычно, вступят в борьбу уже в следующем году на заснеженных дорогах Северного Приладожья в рамках ралли “Карелия”.
Результаты ралли "Выборг"-2023
