FIA не будет обращаться к большим командам Ф1 с просьбой выставить третью машину
В FIA решили не обращаться к ведущим командам Ф1 с просьбой о расширении представительства на стартовой решетке до трех машин в следующем сезоне, даже если коллективы Marussia и Caterham окончательно покинут чемпионат.
Активы команды из Банбери должны быть окончательно распроданы в середине декабря, что будет означать окончательное исчезновение красно-черных машин с решетки Ф1, тогда как в Лифилде внешняя администрация до сих пор предпринимает попытки сохранить команду Caterham в Больших Призах.
Если одному из двух коллективов все же удастся выжить, на старт гонки в Австралии в марте выйдут 20 машин, что удовлетворяет всем коммерческим и иным условиям соглашения между FIA и FOM.
Если же число участников Гран При упадет ниже 20, в дело может вмешаться руководство спорта.
В коммерческом контракте с FOM прописано, что в случае, если в гонках принимают участие менее 20 пилотов, FIA имеет право попросить ведущие команды - в первую очередь это относится к Red Bull Racing, Ferrari и McLaren - выставить третью машину при условии, что их предупредят об этом минимум за 60 дней.
Этой осенью в США и Бразилии федерация решила не прибегать к этой опции из-за невыполнения временных условий - в итоге в этих двух гонках на стартовой решетке появились лишь 18 машин.
Сейчас же времени для того, чтобы предупредить команды заранее, вполне достаточно, однако президент FIA Жан Тодт пояснил, что нет причин прибегать к этому пункту.
«В гонках могут участвовать и девять команд, в этом нет ничего ужасного, - сказал француз. - Помню, в MotoGP как-то на решетке было всего 16 мотоциклов, но гонки от этого не становились менее захватывающими.
Вполне очевидно, что большая часть борьбы происходит впереди пелотона, а не позади».
НИКАКОГО КРИЗИСА НЕТ
Несмотря на убежденность в необходимости снижения расходов в Ф1, Жан полагает, что уход из спорта команд Marussia и Caterham не является признаком надвигающегося кризиса.
В сезоне-2016 к Ф1 присоединится американский проект Haas, и Тодт считает, что существует масса возможностей для привлечения в Большие Призы и других команд.
«Это часть истории Ф1, - продолжил президент. - Есть и команды, присутствующие в чемпионате исторически, и коллективы, существующие за счет спонсоров, которые приходят и уходят, и маленькие команды, также являющиеся неотъемлемой частью Гран При.
Я не рад тому, что нас покидают команды Marussia и Caterham, но такое время от времени случается.
Через год к нам присоединится новый коллектив, так что даже в худшем случае в 2016-м решетка вновь расширится до 20 машин.
При этом мы можем запустить еще один тендер и привлечь новые команды. Наша задача - делать все на благо команд и спонсоров, и именно поэтому нужно совершить еще один шаг в сторону снижения расходов».
