«Не ждите чудес от Макса». Прогноз на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1
Действующего чемпиона мира Ф1 ждёт крайне непростой гоночный уик-энд в Джидде.
20 апреля состоится Гран При Саудовской Аравии, пятый этап сезона Формулы 1 2025 года. Старт ночной гонки на городской трассе Джидда на дистанцию 50 кругов запланирован на 20:00 по мск воскресенья.
Главными претендентами на победу в гонке аналитики букмекерских контор считают пилотов McLaren Ландо Норриса и Оскара Пиастри. Шансы британца и австралийца результат спорта оценивает почти вровень – 2.10 и 2.20. Следом за ними в рейтинге фаворитов расположился Макс Ферстаппен, но на победу прошлогоднего триумфатора Гран При Саудовской Аравии дают 9.00. Т.е вероятность успеха гонщика Red Bull Racing всего-навсего 11%.
На победу пилота Mercedes Джорджа Рассела выставили 12.00, успех Шарля Леклера оценен в 15:00, а на первое место Льюиса Хэмилтона выставили 20.
Суперфаворитом среди команд является McLaren – 1.20. Дальше идет Red Bull Racing со ставкой 9.00. В Ferrari и Mercedes аналитики тоже не верят и выставили на их победу 11.00 и 13.00 соответственно.
Коэффициенты букмекеров на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1 – 18-20 апреля 2025 года
Несмотря на доминирование McLaren и почти равные шансы Ландо Норриса и Оскара Пиастри, аналитики не ждут плотного финиша Гран При Саудовской Аравии в воскресенье. На отрыв победителя больше 6,9 секунды дают 1.55, меньше 6,9 секунды — 2.30.
Зато высока вероятность появления сейфти-кара и даже остановки гонки. Ставка на выезд автомобиля безопасности — 1.17, на красный флаг – 2.20. Если вы верите, что не будет ни того, ни другого, обратите внимание на коэффициенты 4.50 и 1.60.
Уверены букмекеры и в сходах. Коэффициент на то, что сойдут как минимум два гонщика – 1.45, три – 2.30. С другой стороны, много выбывших не ожидается: ставка на финиш меньше 16 пилотов составляет солидные 5.00. В предыдущие два года в Джидде финишировали 18 участников, а вот в 2022-м – всего 14, в дебютном 2021-м – 15.
Прогноз на гонку Гран При Саудовской Аравии – Джидда (20.04.2025)
Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не особо дружит с городскими трассами. Даже в годы доминирования он выступал на подобных типах автодромов ниже среднего.
Вспомните, где Ферстаппен остался без побед в сезоне-2023, когда смёл все рекорды и выиграл 19 из 22-х гонок? В Джидде, Баку, и Сингапуре. Именно на классических уличных треках со стенами рядом с полотном трассы, кочками и извилистыми узкими поворотами. Аналогичная картина была и в 2022-м: да, нидерландец выиграл в Джидде и Баку, но в Монако и Сингапуре финишировал лишь третьим и седьмым, тогда оба раза выиграл его напарник по Red Bull Racing Серхио Перес.
Причём заметьте, чем мощнее выступал Макс, тем хуже были результаты на городских трассах. Совпадение? Нет! Скорее всего, развивалась эта проблема линейно — по мере того, как Red Bull Racing «допиливала» машину исключительно под требования Ферстаппена.
Ферстаппен любит «играться» с машиной и буквально ввинчивать её в поворот, балансируя на грани разворота. Проблема в том, что городским трассам такой стиль пилотирования не очень подходит. Трасса среди бетонных стен – не лучшее место для подобных игр. Во-первых, одно лишнее движение, скольжение, и всё – игра закончена. Во-вторых, этот стиль с постоянной ездой на пределе работает только при хирургической точности пилота, а какая может быть точность, если приходится идти на компромисс, чтобы не въехать в стену?
И если в годы доминирования Максу удавалось минимизировать последствия проблем, то после спада Red Bull Racing в мае 2024 года, его результаты на городских трассах вообще стали никудышными. Восьмой в Монако, пятый в Азербайджане и Лас-Вегасе. Разве что в Сингапуре удалось заехать на второе место – не в последнюю очередь потому что Ferrari в полном составе провалила квалификацию и не смогла отыграться, как и второй пилот McLaren Оскар Пиастри.
В Джидде на подобные осечки конкурентов рассчитывать будет сложно. Во-первых, Пиастри явно прибавил в стабильности, да и McLaren сейчас голову выше Red Bull Racing. Плюс, Ferrari прогрессирует, а новый лидер Mercedes Джордж Рассел в этом году предельно стабилен и, не считая Сузуки, едет на уровне призовой тройки. Дотянуться до подиума, учитывая все реалии, Ферстаппену практически нереально.
Ставки на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1 – 20 апреля 2025 года
Пять финишей за пределами призовой тройки в последних восьми гонках на городских трассах. Скверная тенденция для Макса Ферстаппена, ничего не скажешь. И учитывая текущее положение дел Red Bull Racing в турнирной таблице, скорее всего, действующий чемпион мира Формулы 1 в ближайшее в воскресенье в Джидде продолжит эту тенденцию, чем переломит.
Главный вопрос в том, насколько серьёзным будет провал Макса и Red Bull Racing на Гран При Саудовской Аравии. Неделю назад на Сахире они еле-еле зацепились за первую шестёрку, и это на трассе, где Ферстаппен был исторически силен. В общем, тревожные перспективы…
Прогноз: Вариант 1) Макс Ферстаппен не попадет в топ-3 — 1,60; 2) Макс Ферстаппен финиширует за пределами топ-6 — 5.50.
