Сирил Абитбуль: Штрафы за моторы не так и страшны
В стане Renault прокомментировали перспективы получения штрафов их клиентами за превышения лимита на использование силовых установок.
На прошедшем Гран При Канады пилот Toro Rosso Макс Ферстаппен уже потерял десять позиций на старте из-за перехода на пятый мотор, хотя правилами чемпионата предусмотрено использование лишь четырех силовых агрегатов.
Перед домашней гонкой в Австрии руководитель Red Bull Кристиан Хорнер предупредил, что аналогичный штраф рискуют получить Даниэль Риккардо и Даниил Квят, поскольку на старте сезона оба пилота столкнулись с частыми поломками силовых установок.
Но руководитель Renault Sport F1 Сирил Абитбуль более оптимистично смотрит на ситуацию, заверив, что французским мотористам удалось решить проблемы с надежностью, поэтому до конца сезона они сосредоточатся на повышении мощности своего мотора.
Что касается штрафов, то Абитбуль не считает потерю стартовых позиций огромной проблемой.
«Мы не считаем такое наказание серьезным штрафом, - сказал Абитбуль. – Я думаю, тут больше речь идет о разочаровании, тогда как потеря десяти позиций на трассе, где вы можете обгонять при наличии хорошего автомобиля, может быть нивелирована по ходу гонки.
Конечно, я извиняюсь перед нашими клиентами, но я не думаю, что всё это кардинально скажется на ситуации в чемпионате».
Такие слова частично подтвердил Макс Ферстаппен в Канаде, который отправлялся в Монреаль уже со штрафом в пять позиций за аварию в Монако, а еще десять он потерял из-за замены двигателя перед гонкой. Но в итоговом протоколе он оказался на три строчки ниже напарника по Toro Rosso.
«Макс провел хорошую гонку, потому что при всех своих штрафах у него была возможность обгонять», - сказал босс Toro Rosso Франц Тост.
