Алекс Вурц: Формула 1 должна обратить внимание на температуру в кокпите
Гран При Катара для всех гонщиков Формулы 1 стал серьёзным испытанием, а некоторым пилотам после финиша даже потребовалась медицинская помощь. Жалобы спортсменов приняли во внимание в Международной автомобильной федерации FIA и пообещали изучить эту проблему и попытаться найти её решение. Председатель Ассоциации пилотов Гран При (GPDA) Алекс Вурц считает, что необходимо регламентировать температуру в кокпите болидов.
«Недавно я тестировал машину, надев новые обязательные средства защиты от огня, и был шокирован тем, насколько мне было жарко. Конечно, эта противопожарная защита существует по очень веской причине, и я не предлагаю вернуться к более низким стандартам защиты от огня, но для тех, кто не знает, что происходит, это один из многих факторов, способствующих перегреву пилотов7
Мои первоначальные мысли вращаются вокруг уроков, которые можно вынести из других категорий гонок, где уже поняли, что жара является ограничивающим фактором для водителей. Например, сиденья с охлаждением работают очень хорошо, их не так уж сложно изготовить и установить. Это то, на что уже должна обратить внимание каждая команда Формулы 1.
Необходимо улучшить изоляцию или воздушное охлаждение очень горячих электрических модулей, которые часто располагаются рядом с сиденьем водителя, или в будущем перенаправить горячие гидравлические линии, чтобы кокпит не перегревался. Набор технических правил содержит тесты и ограничения для многих частей автомобиля. Учитывая, что водитель является одной из частей уравнения, связанной с производительностью, возможно, пришло время взглянуть на определение пределов температуры, воздействию которой он подвергается», — заявил Алекс Вурц BBC F1.
