В преддверии Гран При Алабамы 2016
Сезон серии IndyCar стремительно набирает обороты. На этой неделе, практически ровно через неделю после третьего этапа в Лонг-Бич, на трассе Barber Motorsports Park пройдёт четвёртый этап сезона 2016 года.
Это будет первая гонка в этом году, которая пройдёт на стационарном дорожном автодроме. И каком! Перепады высот, слепые апексы, скоростные повороты, и порой всё это сочетается в одном вираже.
Трасса очень требовательна к прижимной силе, и в этом году машины станут ещё быстрее в поворотах.
Трасса
Протяжённость: 3.830 м
Число поворотов: 17
Покрытие: асфальт
Дистанция: 90 кругов, 344.7 км
Давление в турбине: 150 кПа (165 кПа при использовании кнопки «push-to-pass» — доступно 10 нажатий по 20 секунд каждое, без задержки)
Трасса Barber Motorsports Park по своей конфигурации представляет собой классический американский дорожный автодром. Он располагается в штате Алабама, примерно в 20 минутах езды к востоку от города Бирмингем.
Это достаточно молодая трасса. Она была открыта в 2003 году. Гонки серии IndyCar проходят здесь начиная лишь только с 2010 года.
Конфигурация трассы очень сложная. Это настоящие американские горки. Повороты по большей части тут скоростные. На этой трассе практически нет по-настоящему жёстких торможений. Как и очень длинных прямых. Самое медленное место на трассе Барбер – это шикана 8 и 9 поворотов. Кстати, вторую её часть, на спуске, гонщики проходят практически вслепую.
Вообще слепой апекс тут примерно в пяти поворотах, и ещё в нескольких увидеть его можно буквально в последний момент. Ещё одно интересное место – связка 14-го, 15-го и 16-го поворотов.
Два из них – 14-й и 15-й, фактически представляют собой один затяжной поворот, который идёт наверх. Скорость постепенно сбрасывается. И затем фактически в повороте нужно тормозить перед 16-м.
Зоны безопасности, как это часто бывает на дорожных трассах в США, тут не такие большие, местами металлические рельсы относительно близко к асфальту и права на ошибку эта трасса не даёт.
Несмотря на изобилие преимущественно скоростных поворотов и малое число торможений, здесь есть несколько мест для обгонов.
Хотя максимальные скорости на этой трассе невысокие и составляют в конце достаточно коротких прямых примерно 260-270 км/ч, здесь много скоростных виражей с высокой скоростью на апексе и большими перегрузками.
Стратегия, шины и настройки
Дистанция гонки Гран При Алабамы составляет 90 кругов. Под зелёным флагом на одном комплекте резины с полным топливным баком можно пройти примерно 24-25 кругов.
Таким образом, в гонке нужно совершить три пит-стопа, но отрезки получатся не равными. В прошлом году гонщики предпочли провести короткий отрезок в начале гонки, который составил примерно 14 кругов.
Традиционно на трассе в Алабаме пейс-кар появляется на трассе примерно два или три раза за гонку. Но в 2013 году был только один раз, со второго по пятый круг. Год назад пейс-кар выезжал на трассу четыре раза.
На этой неделе, как и на первом этапе этого сезона в Сент-Питерсберге, гонщикам будет доступно семь комплектов более жёстких шин и три комплекта более мягкой резины.
Кроме того, один дополнительный комплект жёстких шин будет доступен для гонщиков, которые прошли как минимум пять кругов в первой тренировке, и ещё один дополнительный комплект жёсткой резины для новичков серии и пилотов, которые в турнирной таблице располагаются вне первой десятки.
Шины для дорожных трасс по конструкции и составам отличаются от тех, которые используются на городских. Помимо этого, для большинства дорожных трасс есть индивидуальные составы резины.
Согласно правилам IndyCar, в гонке каждый пилот должен проехать на каждом из составов минимум два круга и как минимум один из них – под зелёным флагом. "Красная", более мягкая резина впервые по ходу уик-энда будет доступна только во время квалификации.
В Барбере много скоростных поворотов и нет длинных прямых, поэтому команды обычно стараются максимально загрузить машину с точки зрения прижимной силы.
В пятницу, когда пройдут первые две сессии свободных заездов, ожидаются дожди. А вот в субботу и в воскресенье, согласно прогнозам, будет безоблачное небо. Впрочем, дождливая пятница может серьёзно осложнить командам подготовку к гонке.
Расклад сил
В Барбере пройдёт первая гонка на стационарной трассе в этом сезоне, и хочется надеяться, что гонщики Honda смогут навязать равную борьбу представителям Chevrolet. На городских трассах в этом году по гоночному темпу представители японской марки стали ближе к пилотам Chevrolet, но в квалификациях по-прежнему уступают.
Действующим победителем Гран При Алабамы является Джозеф Ньюгарден. В прошлом году молодой американец, стартовав с пятого места, одержал здесь свою первую победу в карьере.
Наибольшее число побед на этой трассе у Уилла Пауэра и Райана Хантера-Рея. Каждый из них побеждал в Барбере дважды. А среди команд по числу выигранных гонок лидирует Penske. В добавок к двум победам Пауэра, в 2010 году инаугурационную гонку IndyCar здесь выиграл Элио Кастроневес.
В этом году среди фаворитов, скорее всего, будут гонщики Penske и Скотт Диксон из команды Ganassi. Если Honda будет выдавать показатели на уровне Chevrolet, то претендентов на победу станет больше.
Михаил Алёшин выступал в Барбере в 2014 году и неоднократно принимал участие в тестах, в том числе и в этом году. Россиянин хорошо знаком с этим автодромом и традиционно быстр на таком типе трасс.
В 2014 году гонка для пилота SMP Racing начиналась хорошо. Михаил стартовал 11-м и вскоре смог прорваться на седьмое место. Но уже на 21-м круге гонку пилоту из Москвы испортил Себастьян Бурдэ, вытолкнув Алёшина в пятом повороте. Будем надеяться на успешную гонку для россиянина в этом сезоне.
Победители Гран При Алабамы
2010 – Элио Кастроневес – Team Penske
2011 – Уилл Пауэр – Team Penske
2012 – Уилл Пауэр – Team Penske
2013 – Райан Хантер-Рей – Andretti Autosport
2014 – Райан Хантер-Рей – Andretti Autosport
2015 – Джозеф Ньюгарден – CFH Racing
Круг по трассе в Алабаме вместе с Джозефом Ньюгарденом
Расписание сессий по МСК:
Пятница 22 апреля:
19:00 – 20:15 – первая сессия свободных заездов
23:00 – 00:15 – вторая сессия свободных заездов
Суббота 23 апреля:
19:00 – 19:45 – третья сессия свободных заездов
23:00 – 00:15 – квалификация
Воскресенье 24 апреля:
18:30 – 19:00 – разминка
22:38 – гонка
В России в прямом эфире гонку покажет телеканал «МАТЧ!Арена», начало трансляции в 22:32 по московскому времени.
Владимир Башмаков специально для AUTOSPORT.com.ru
Положение в личном зачете
| Поз. | Пилот | Очки |
|---|---|---|
| 1. |  Симон Пажно | 134 |
| 2. |  Скотт Диксон | 120 |
| 3. |  Хуан-Пабло Монтойя | 106 |
| 4. |  Элио Кастроневеc | 92 |
| 5. | Тони Канаан | 82 |
| 6. |  Такума Сато | 73 |
| 7. |  Райан Хантер-Рей | 68 |
| 8. |  Уилл Пауэр | 62 |
| 9. | Грэм Рейхол | 59 |
| 10. | Чарли Кимбол | 58 |
| 11. |  Михаил Алёшин | 57 |
| 12. | Джозеф Ньюгарден | 56 |
| 13. |  Макс Чилтон | 55 |
| 14. | Себастьян Бурдэ | 55 |
| 15. | Карлос Муньос | 50 |
| 16. | Конор Дэли | 49 |
| 17. |  Джеймс Хинчклифф | 47 |
| 18. | Александр Росси | 44 |
| 19. | Марко Андретти | 43 |
| 20. | Джек Хоксуорт | 39 |
| 21. |  Лука Филиппи | 33 |
| 22. | Спенсер Пигот | 16 |
| 23. |  Ориоль Сервия | 12 |
| 24. | Эд Карпентер | 9 |
