WRC сохранит машины Rally1 до 2027 года
Технический регламент Rally1, вступивший в силу в чемпионате мира по ралли WRC в 2022 году, останется в турнире до конца срока омологации текущего поколения техники в 2027 году. Ожидалось, что с 2025 года серия будет использовать машины без гибридной составляющей, чтобы снизить стоимость затрат на участие и привлечь больше производителей. Сейчас техника стоит около миллиона евро за автомобиль, а новые бензиновые ралли-кары будут стоить порядка 400 тысяч евро.
По планам для новых автомобилей хотели предложить общую ячейку безопасности, что наряду с удешевлением также позволило бы автопроизводителям и тюнерам разрабатывать ралли-кары с собственным кузовом на основе серийных моделей, включая B-класс, C-класс, компактных кроссоверов или концепт-каров. Мощность двигателя должна была составить 330 л.с. с контролем эталонной кривой крутящего момента для всех автомобилей. Двигатель и трансмиссия планировали ограничить по стоимости, а их технологии были бы аналогичны тем, что используются в технике Rally2.
Для удешевления машин хотели упростить аэродинамику, а чтобы привлечь новых участников производители собирались обязать выставлять свои автомобили на продажу непосредственно с финишного закрытого парка этапов WRC. Серию также ждут и другие реформы, связанные с организацией сервис-парка, количеством задействованных в обслуживании механиков и прочие изменения — их внедрят, а вот технику оставят прежней.
