Макс Ферстаппен выиграл невероятный финал гоночной серии Florida Winter

Прямо посреди недели на трассе в Хоумстеде финишировал четвертый и финальный этап гоночной серии Florida Winter, проходившей под патронажем Ferrari.

Его главными героями стали Николя Латифи и Макс Ферстаппен (на фото). Первый из них стал сильнейшим в двух стартовых гонках, а второй выиграл заключительную с неуловимым перевесом в 0,004 секунды!

Латифи был очень хорош в первом заезде. Вдохновлённый контрактом с Prema на выступления в предстоящем сезоне Ф3, канадец последовательно обогнал Рафаэле Марчелло и Эда Джонса, захватив лидерство. Правда, вскоре то же самое удалось и неофициальному лидеру общего зачета Антонио Фуоко.

Назревала борьба за победу, но в тот момент, когда юный итальянец уже готовил атаку на соперника, гонку нейтрализовали из-за столкновения Лэнса Стролла и Денниса ван де Лара, потому порядок на трассе остался неизменным до самого финиша позади машины безопасности.

Реверсивная стартовая решетка второй гонки, где Латифи досталась только десятая позиция, кажется, не оставляла пилоту шансов на успех. Но канадец (на фото) в этот раз был по-настоящему неудержим. Достаточно сказать, что ему удалось обогнать обоих слушателей Академии Ferrari, Рафаэле Марчелло и Антонио Фуоко, на одном круге.

Лишь Макс Ферстаппен, сумевший в дебюте прорваться вперед, попробовал оказать Николя сопротивление. Пилоты несколько раз обменивались позициями, но в итоге Латифи окончательно утвердился впереди и до клетчатого флага заметно оторвался от преследователей.

А для сына экс-пилота Ф1 Йоса Ферстаппена гонка закончилась и вовсе печально: чемпион мира и Европы по картингу столкнулся с Марчелло, после чего оба выбыли из борьбы за хорошие позиции. Фуоко тоже сдал под финиш, что позволило подняться на пьедестал Эду Джонсу и Деннису ван де Лару.

Однако подлинным украшением не только этапа, но и всего сезона FWS стала заключительная гонка. Помимо прочего, она должна была решить судьбу пусть и неофициального, но общего зачета. В 11 предшествующих стартах Николя Латифи и Антонио Фуоко одержали по четыре победы, и успех в Хоумстеде был важен каждому из молодых пилотов.

Итальянец должен был начинать борьбу с поула, но за фальстарт в предыдущей гонке его передвинули на пять позиций назад. Это обстоятельство, по большому счету, и стало решающим. 17-летний пилот увяз в борьбе с Эдом Джонсом и Рафаэле Марчелло – чемпиону европейской Ф3 и новоиспеченному гонщику Racing Engineering в GP2 тоже было, что доказывать. После неудачного в целом сезона FWS Рафаэле было важно одолеть коллегу по Академии Ferrari, что он в итоге и сделал. Правда, оба уступили на финише Джонсу.

Но в борьбе эта троица заметно отстала от пары лидеров: Латифи и Макс Ферстаппен подарили немногочисленным зрителям редкой красоты спектакль, в котором не меньше десяти раз обгоняли друг друга. На середине дистанции показалось, что Николя смог чуть оторваться от соперника, но на финальный круг гонщики отправились с разницей в 0,02 секунды!

Выходя из финального поворота всего чемпионата, Ферстаппен бросился в решающую атаку, и к финишной черте две машины примчались одновременно. Секундомер зафиксировал преимущество молодого голландского пилота с перевесом в четыре тысячные! Именно такой в этот день оказалась цена не только победы, но и звания сильнейшего по итогам всего сезона Florida Winter: по числу вторых мест оно досталось Антонио Фуоко.

Для российского участника серии Василия Романова (на фото) поездка в Хоумстед принесла противоположные по знаку эмоции. В первом заезде этапа 17-летний москвич прервал свою серию финишей и досрочно выбыл из борьбы из-за поломки. Зато во втором, стартуя с поула, он выдал отличную гонку. Даже опустившись в какой-то момент на десятое место, призер картинговой серии WSK поднялся в итоге на шестое, едва не выиграв поединок у Макса Ферстаппена.

Василий закончил выступления восьмым местом, и хотя в целом ему ни разу не удалось финишировать в первой пятёрке, главным результатом поездки будущего пилота Tech 1 в двухлитровой Формуле Renault в Америку стала возможность получить ценный опыт у специалистов Ferrari и сразиться на трассе с куда более маститыми соперниками.

Если на старте первенства Романов проигрывал им по несколько секунд на круге, то под конец счет уже шел на десятые.

Результаты первой гонки - 19 кругов

Результаты второй гонки - 24 круга

Результаты третьей гонки - 21 круг

Неофициальное положение в личном зачете

* - в таблице приведены места на финише гонок

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1