Стильно, модно, молодёжно: SMP Ф4 зажигает в Сочи, Ландо Норрис блистает в Британии
В Европе сезон молодёжных серий уже в самом разгаре, в то время как в России лишь в минувшие выходные стартовал второй сезон SMP Формулы 4. Все главные события младших формул в обзоре AUTOSPORT.com.ru.
Полуторамильный овал в Рокингеме в минувший уик-энд принял уже третий этап британской Формулы 3. Пилоты, конечно, гонялись не по овальной версии трассы, а по дорожкам, проложенным в инфилде, хотя один из поворотов даже в такой конфигурации проходит по части бэнкинга.
Вновь, как и на предыдущем этапе, в трёх гонках зрители увидели трёх разных победителей. В первом заезде напряжённую дуэль у Рикки Колларда выиграл 16-летний вундеркинд Ландо Норрис. Затем успех отпраздновал австралийский «легионер» Томас Рэндл, а в третьей первенствовал Рикки Коллард.
Именно Коллард по итогам трёх этапов возглавил общий зачёт, отобрав первую строчку у Тоби Сауэра.
Тоби этап в Рокингеме не приёс ни одного подиума, и теперь он отстаёт от нового лидера чемпионата на 22 очка. Совсем неподалёку идут Матеуш Лист и Томас Рэндл, а топ-5 замыкает Ландо Норрис.
На Сочи Автодроме в рамках Гран При России Ф1 стартовал второй сезон северо-европейской серии SMP Формула 4. Второй сезон первенства обещает быть ещё ярче и интереснее, чем предыдущий: участников стало в полтора раза больше, а календарь предусматривает два этапа на легендарном Зандворте.
В первой гонке уик-энда победу между собой разыграли голландцы Ричард Версхор и Ярно Опмеер. На старте вперёд вырвался Опмеер, но Версхор благополучно контратаковал соотечественника и вернул себе первую позицию. Опмеер отыгрался во втором заезде, причём на пути к победе ему пришлось контратаковать нескольких соперников: на старте голландца развернуло.
В результате по итогам двух гонок Ярно Опмеер вышел на первую строчку общего зачёта, Ричард Версхор занял второе место, а на третьей расположился лучший из россиян Никита Ситников. Четвёртую строчку занимает дебютант Александр Вартанян, пришедший в Формулу 4 из картинга.
Немецкая Формула 4 в этот же уик-энд провела свой второй этап. На Заксенринге неожиданно раскрылся Майк Ортманн – «Спортсмен года-2015» по версии немецкой автоспортивной федерации. Ортманн выиграл первую и вторую гонки, по пути дважды опередив Мика Шумахера. В третьем заезде первенствовал лидер чемпионата австралиец Джоуи Моусон, в то время как Шумахеру на этот раз удалось завоевать лишь один подиум. После второго этапа Мик отстал от Моусона ещё на 15 очков и теперь уступает 35 баллов. Ортманн вышел на третье место, он в 55 очках от лидера.
Пилот недели: Ландо Норрис
Ландо Норрис обращает на себя внимание уже второй раз в этом году — после блестящего дебюта в Еврокубке Формулы Renault он трижды поднялся на подиум на этапе британской Формулы 3. Похоже, постоянная смена техники никак не сказывается на скорости юного универсала.
В Рокингеме Норрис столкнулся с некоторыми проблемами и допустил несколько промахов, но при этом не потерял голову и смог отыграться. Ландо демонстрирует стабильно высокие результаты и, несмотря на пропуск второго этапа, занимает пятое место в чемпионате всего в 35 очках от лидера. Если Норрис сохранит этот темп до конца сезона, у него есть неплохие шансы завоевать в этом году сразу два важных титула.
Дебютант недели: Ярно Опмеер
SMP Формула 4 в преддверии второго сезона серьёзно расширила свою географию — к России и Финляндии присоединились Голландия и Швеция. Северо-европейское первенство теперь по праву можно назвать одним из самых интересных в категории Формулы 4, ну а для российских болельщиков чемпионат и вовсе можно назвать родным. Правда, тон в серии пока задают иностранцы. И в первую очередь следует отметить Ярно Опмеера.
В девять лет Опмеер стал самым молодым чемпионом Голландии по картингу, а затем одержал множество побед на международной арене. Ярно поддерживают голландские спонсоры, включая команду MP Motorsport, представленную в топовых категориях молодёжных серий. Так что если 16-летний гонщик хорошо проявит себя в SMP Формуле 4, его наверняка ждёт яркое будущее.
Лучший обгон: Норрис vs Коллард
Молодёжные серии не испытывают недостатка в обгонах, но вот точности в атаках юным пилотам часто недостаёт, что становится причиной зрелищных аварий и яркого шоу. Однако в этот раз Ландо Норрис и Рикки Коллард стали примером удивительно точной работы за рулём и под финиш первой гонки британской Формулы 3 подарили зрителям на Рокингеме сражение на уровне лучших гонщиков мира.
Несколько поворотов пара пилотов шла бок о бок – каждый, казалось, вплоть до миллиметра чувствует свою машину и знает, как расположить её в повороте. Борьба была абсолютно равной, но Ландо Норрис всё же взял верх. Это был предпоследний круг гонки, и Коллард уже не успел контратаковать. Правда, на следующий день Рикки отыгрался в третьей гонке, завоевав первую в сезоне победу.
Российский гонщик недели: Александр Вартанян
В ходе Гран При России в Сочи одним из наиболее ярких гонщиков, которых могли увидеть болельщики, являлся Александр Вартанян, выходец из картинговой программы SMP Racing. В последние годы Вартанян блистал на международной арене, а в стартовавшем сезоне проведёт свою первую полную кампанию в Формуле 4.
Хотя назвать Вартаняна абсолютным дебютантом первенства нельзя — на его счету два этапа в прошлом сезоне, этот опыт не был определяющим. Несмотря на это, Александр с первой же гонки на Сочи Автодроме поехал очень уверенно и завоевал два четвёртых места. Отличное начало сезона для 15-летнего гонщика, делающего свои первые шаги в гонках с открытыми колёсами.
Прокол уик-энда: Мик Шумахер
Мик Шумахер ещё не одерживал в своей карьере громких побед, но из-за громкой фамилии почти каждый день попадает в заголовки газет. В этот раз поводом стало то, что сын семикратного чемпиона не выиграл ни одной гонки. С одной стороны, Мику можно только посочувствовать, с другой — в этот уик-энд он по собственной вине потерял несколько очков.
Дважды по ходу уик-энда Шумахер терял позиции на рестартах. По чистой скорости немец в этом году смотрится очень здорово, но порой допускает тактические ошибки. Например, на Заксенринге Мику не удавалось эффективно прогревать резину. И хотя пободные огрехи неизбежно пройдут с опытом, с каждой подобной ошибкой чемпионский титул становится все дальше.
Дмитрий Захарченко специально для AUTOSPORT.com.ru
