Ма Цин Хуа - лучший по итогам субботних тренировок WTCC
Китайский гонщик Ма Цин Хуа показал лучшее время по итогам двух субботних тренировок на этапе мирового Туринга в Шанхае.
Свой лучший круг китаец проехал за 1.51,032, что позволило возглавить протокол второй сессии, причем он оказался на 0,028 секунды быстрее своего напарника по Citroen Ивана Мюллера, который был самым быстрым на первой тренировке.
Этап WTCC на автодроме Голденпорт неделю назад стал первым уик-эндом для пилотов Citroen, когда они не смогли выиграть ни одной гонки. Но в Шанхае они вернули себе былое доминирование, заняв четыре из шести топовых строчек на первой сессии, а уже по итогам второй - они уместились в первой пятерке полным составом.
Причем Ма Цин Хуа опередил своего напарника и лидера сезона Хосе-Марию Лопеса на 0,467 секунды.
Лопес в данный момент имеет преимущество в 66 очков в личном зачете за три гонки до завершения сезона, поэтому Хосе-Мария пообещал действовать расчетливо в Шанхае, чтобы обеспечить себе титул до визита в Макао на непредсказуемый финал.
«Даже если со стороны выглядело иначе, уже в Пекине я старался действовать осторожно, - сказал Лопес. – Я не рисковал так, как делал это на аргентинском этапе или в других гонках. Но мой подход останется прежним – я постараюсь показать свой максимум».
Пилот Honda Габриэле Тарквини проиграл Мюллеру по итогам первой тренировки 0,213 секунды, заняв в итоговом протоколе второе место, впереди Ма, Лопеса и своего напарника Тьягу Монтейру.
Девятикратный чемпион WRC Себастьен Лёб утром показал лишь шестое время, но днем собрался и закончил тренировку третьим.
Небольшим сюрпризом стал результат Меди Беннани: во второй тренировке он стал лучшим из представителей Honda, добравшись до четвертной строчки протокола.
Душан Боркович повредил крепление переднего правого колеса после разворота в первой тренировке, а в пятницу серб не смог проехать ни одного круга из-за механических проблем с его Chevrolet Cruze, которые могли стать последствием аварии недельной давности на Голденпорте.
Лучшим представителем Lada стал Джеймс Томпсон, показавший в субботу днем 13-й результат.
Результаты второй тренировки
| Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время | Отст. | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Иван Мюллер | Citroen | 1.51,060 | 14 | |
| 2. | Габриэле Тарквини | Honda | 1.51,273 | +0,213 | 11 |
| 3. | Хосе-Мария Лопес | Citroen | 1.51,326 | +0,266 | 11 |
| 4. | Ма Цин Хуа | Citroen | 1.51,588 | +0,528 | 13 |
| 5. | Тьягу Монтейру | Honda | 1.51,627 | +0,567 | 12 |
| 6. | Себастьен Лёб | Citroen | 1.51,771 | +0,711 | 13 |
| 7. | Том Чилтон | ROAL Chevrolet | 1.51,790 | +0,730 | 11 |
| 8. | Норберт Мичелис | Zengo Honda | 1.51,885 | +0,825 | 11 |
| 9. | Том Коронель | ROAL Chevrolet | 1.52,403 | +1,343 | 11 |
| 10. | Меди Беннани | ProTeam Honda | 1.52,610 | +1,550 | 12 |
| 11. | Юго Валент | Campos Chevrolet | 1.52,864 | +1,804 | 10 |
| 12. | Душан Боркович | Campos Chevrolet | 1.53,146 | +2,086 | 11 |
| 13. | Джанни Морбиделли | Munnich Chevrolet | 1.53,736 | +2,676 | 10 |
| 14. | Рене Мюнних | Munnich Chevrolet | 1.53,778 | +2,718 | 14 |
| 15. | Роб Хафф | Lada | 1.53,900 | +2,840 | 12 |
| 16. | Михаил Козловский | Lada | 1.53,998 | +2,938 | 11 |
| 17. | Джеймс Томпсон | Lada | 1.54,526 | +3,466 | 11 |
| 18. | Франц Энгстлер | Engstler BMW TC2 | 1.56,804 | +5,744 | 13 |
| 19. | Джон Филиппи | Campos SEAT TC2 | 1.58,043 | +6,983 | 12 |
| 20. | Фелипе де Соуза | Engstler BMW TC2 | 2.00,464 | +9,404 | 11 |
| 21. | Уильям Лок | Campos SEAT TC2 | 2.01,481 | +10,421 | 14 |
Результаты третьей тренировки
| Поз. | Пилот | Команда/Машина | Время | Отст. | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Ма Цин Хуа | Citroen | 1.51,032 | 11 | |
| 2. | Хосе-Мария Лопес | Citroen | 1.51,499 | +0,467 | 11 |
| 3. | Себастьен Лёб | Citroen | 1.51,541 | +0,509 | 14 |
| 4. | Меди Беннани | ProTeam Honda | 1.51,618 | +0,586 | 12 |
| 5. | Иван Мюллер | Citroen | 1.51,662 | +0,630 | 11 |
| 6. | Норберт Мичелис | Zengo Honda | 1.51,695 | +0,663 | 12 |
| 7. | Юго Валент | Campos Chevrolet | 1.51,796 | +0,764 | 11 |
| 8. | Душан Боркович | Campos Chevrolet | 1.51,812 | +0,780 | 9 |
| 9. | Габриэле Тарквини | Honda | 1.51,842 | +0,810 | 12 |
| 10. | Тьягу Монтейру | Honda | 1.52,096 | +1,064 | 11 |
| 11. | Том Коронель | ROAL Chevrolet | 1.52,245 | +1,213 | 12 |
| 12. | Том Чилтон | ROAL Chevrolet | 1.52,685 | +1,653 | 12 |
| 13. | Джеймс Томпсон | Lada | 1.53,000 | +1,968 | 9 |
| 14. | Джанни Морбиделли | Munnich Chevrolet | 1.53,248 | +2,216 | 12 |
| 15. | Рене Мюнних | Munnich Chevrolet | 1.53,545 | +2,513 | 10 |
| 16. | Роб Хафф | Lada | 1.53,931 | +2,899 | 12 |
| 17. | Михаил Козловский | Lada | 1.54,933 | +3,901 | 9 |
| 18. | Франц Энгстлер | Engstler BMW TC2 | 1.56,114 | +5,082 | 12 |
| 19. | Джон Филиппи | Campos SEAT TC2 | 1.56,826 | +5,794 | 11 |
| 20. | Уильям Лок | Campos SEAT TC2 | 2.00,416 | +9,384 | 10 |
| 21. | Фелипе де Соуза | Engstler BMW TC2 | 2.00,462 | +9,430 | 11 |
